《[问答] 年级“大”了,持久锻炼,晚不晚呢?》

(80岁的德田重男前辈~)

经常遇到一些认为自己“年级大”的朋友,产生这样的担心:

“我今年50岁+了,还能锻炼成功吗?”

50岁算大吗?德田前辈还没说话呢!

……

今天咱换一个容易理解的类比,分析一下这个问题。

例如,“我今年xx岁了,还能学会开车吗?”

相信任何一个人负责任的人,都不会盲目的给他说,能或者是不能。

这是需要有前提条件的!

1、首先他学开车的需求是否很强烈,是否势在必行;(而不是学不学都行的态度)

2、他身体条件是否符合学开车的要求;(肢体不全、有重大影响安全驾驶的疾病,肯定没戏了!)

3、他愿意付出多少精力和时间来学习;(技能的学习练习频率特别重要,怎么强调都不过分!)

4、他学会后,是否有条件经常开车;(学会后,若是常年不开车熟悉巩固这个技能,很大概率上忘记学会的东西。要知道有多少拿到驾照的女司机,因为常年没机会开车而全忘了当时学会的东西。)

……

而持久锻炼的前提条件,和学开车基本一样。

1、首先,想学习提高“控制射精时间”能力的需求,是否强烈?是否刚需?

如果是对生活质量有追求的人:

可能会这样想:“人生不过数十载,趁丁丁还没‘退休’,还没退化到只剩下‘排泄’功能时,很有必须要提高一下它的能力,珍惜眼下好好享受剩余是美好时光,这样才不枉费做个男人,现在既然有这样的机会提高,也是时候抓紧行动起来了!”

如果是对生活质量要求不高的人:

可能会这样想:“都‘一把年纪’了,早漏都这么多年,也习惯了,就这样将就着过吧!”

所以,对这件事的态度不同,自然就会做出不同的选择,最终也导致了“余生”的生活质量完全不同。

所谓是,“色心不死,必有后福”啊~

2、身体状态好坏,决定了锻炼成功所需要付出的努力也不同。

如果年级确实大了,平时性欲需求很低,身体也不是很好,那么锻炼频率高了肯定吃不消,锻炼频率低了又会大大拉长锻炼周期,这样低频率的练习自然见效就慢很多了。

就好比,人家一周学开车练习5次,而你一周只能练习1次,进步效果肯定不一样的嘛。

但也不要因此气馁,接受现实、接受现状就是新的起点,只要是接收到性刺激后能正常兴奋勃起,那么就具备了持久锻炼“最基础”的条件,就可以锻炼咱们的“铁牛持久训练法”。

不过呢,心态上需要调整一下。

既然咱的身体素质,和年轻人的起点不一样,那就尽量通过运动锻炼,并劳逸结合的方式,使身体素质比昨天、比上周、上个月要有所提高,就是很好的进步了。

无非是比别人多花费点时间,多锻炼些时日罢了。

只有身体素质好了,性欲需求才会增多,这样才能为日后的“适量”增加练习频率打好基础。

其实,无论中年、还是青年,都需要注重身体锻炼,毕竟这是一切运动的基础支持。

毕竟也还有个词叫“少年早衰”嘛~

3、学以致用、勤用,才是关键。

其实本文针对的“年级大”的人,应该都不缺女伴。

但还是要提一下~

咱们学习、锻炼是为了什么呢?当然是用起来了享乐啦!

然而就是有很多年轻的兄弟,有的是没有固定的伴侣,或者干脆就是单身汪,自己潜心修炼了一段时间,感觉大功告成了,可以轻松得到20分钟以上了,然后就放松下来。

就像是上边举例那样,有些刚拿到驾照“女司机”们,刚刚掌握驾驶技术,却因为长时间不开车练习巩固,导致最后完全不会开车了。

而我们刚刚达到练习目标后,身体并未养成新的射精习惯,这个时候是最关键的,需要继续练习上2-3个月,直到彻底掌握这个技能后,稳定发挥了,才可以放松下来。

但,还是建议有合适频率的性生活来巩固。

毕竟咱那么用心的学习、练习,不就是为了用嘛!

……

最后,简单总结下。

若是你感觉自己的年纪有点“大”,但还是想要提高一下生活质量。

那么你只要 可以正常的勃起,有强烈想要改变的决心,那么就符合锻炼的基础条件!

一切,都还不晚!来得及~

只要是从现在开始,重视身体锻炼、重视丁丁的日常保养,并经常使用它,那么性生活的年限也会大大延长。

剩下的就是:

  1. 调整下心态,先从有氧运动锻炼,增强体质开始;
  2. 静下来,认真学习几遍咱们铁牛的持久力锻炼课程,理解透彻持久锻炼的原理和方法;
  3. 给自己半年到一年的业余时间,每周锻炼上3次左右,坚持做提升耐力的锻炼;
  4. 好好享受锻炼、享受生活。

人生苦短,一起珍惜当下吧~

ok,祝每一位老大哥,也能在铁牛里点燃希望,收获性福。

 

作者:果然哥

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